Karagöz, Mustafa2024-09-292024-09-292020https://doi.org/10.29130/dubited.745180https://search.trdizin.gov.tr/tr/yayin/detay/390771https://hdl.handle.net/20.500.14619/10810Yüksek tork çıkışı ve yakıt tasarrufu sebebiyle birçok araçta ve ekipmanda kullanılan dizel motorlar, sıkılaşanemisyon standartları sebebiyle üzerinde daha çok çalışması gereken konular arasında yerini almıştır. Bu nedenledizel motorlardaki katkı maddeleri ile zararlı egzoz emisyonlarının seviyelerini azaltmak büyük önemtaşımaktadır. Son zamanlarda dizel motorlarda kullanılan alternatif yakıtlara nanopartiküllerin ilavesi ileemisyon ve performans üzerindeki etkisini ortaya koyamaya çalışan birçok çalışma yapılmıştır. Bunun yanı sıradizel motorların neden olduğu olumsuz etkilerin arasında yer alan titreşim ve gürültü konusu nispeten daha azçalışılmıştır. Bu çalışmada, hacimce %90 dizel yakıtına %10 metanol eklenerek oluşturulan test yakıtına 50 ppm,100 ppm ve 200 ppm Al2O3 eklenerek 5 farklı test yakıtı oluşturulmuştur. Metal-oksit bazlı nanopartiküllerineklenmesi ilk olarak test yakıtlarının setan sayısını artırmış ve alt ısıl değerini azaltmıştır. Metanol-nanopartikülkarışımlarındaki daha yüksek oksijen atomları yanma sürecinin kalitesini artırmıştır. Test motoru 2000 rpm sabitmotor hızında 2.5, 5, 7.5 ve 10 Nm motor yüklerinde testler gerçekleştirilmiştir. Gerçekleştirilen testlerde metaloksit bazlı nanopartiküllerin eklenmesi titreşim ve gürültü değerlerinin değişimleri incelenmiştir.trinfo:eu-repo/semantics/openAccessArticle10.29130/dubited.7451802004319953907718