Yazar "Bülbül, Ahmet" seçeneğine göre listele
Listeleniyor 1 - 2 / 2
Sayfa Başına Sonuç
Sıralama seçenekleri
Öğe Aisi 316l-aisi 2205 farkli paslanmaz çelik çiftinin kaynak kabiliyeti(2017) Ertek Emre, Hayriye; Kaçar, Ramazan; Bülbül, Ahmet; Manısalı, BerkayBu çalışmada endüstride gıda, eczacılık, kimya, petrokimya ve gemicilik alanlarında sıklıkla kullanılan östenitik ile dubleks paslanmaz çelik çiftinin birleştirilmesinde kaynak yönteminin ve ilave metal seçiminin birleştirme mekanik özelliklerine ve mikro-yapısına etkisi incelenmiştir. Bu amaçla AISI 316L östenitik ve AISI 2205 dubleks paslanmaz çelik çifti gaz metal ark kaynak yöntemi (GMAK) kullanılarak TETRA V 316L-G ve TETRA S 22 9 3L-G flaks özlü tel ile \"V\" kaynak ağzı açılarak birleştirilmiştir. Aynı malzeme çifti elektrik ark kaynak yöntemi kullanılarak (EAK) E308L-16 ve E2209-17 elektrot ile de uygun standartlarda birleştirilmiştir. Kaynak işlemi sonrası numunelere çekme testi uygulanmış ve test sonrası kırılma yüzeyleri incelenmiştir. Birleştirme mikro-yapıları incelenerek, mikro-sertlik ve ITAB genişlikleri ölçülmüştür. Kaynak yöntemi ve ilave metal türüne göre elde edilen sonuçlar karşılaştırılmıştır.Öğe İş makinalarının jantlarında statik yaşlanmanın etkisinin araştırılması(Karabük Üniversitesi, 2014) Bülbül, Ahmet; Kaçar, RamazanGünümüzdeki teknolojik gelişmeler sonucu maden, inşaat, yol yapımı gibi alanlarda ağır iş makineleri geniş yelpazede kullanılmaktadır. Bu makineler kullanımları sırasında statik ve dinamik yüklere maruz kalmaktadırlar. İş makinelerinin; jantları statik yüklerin yanı sıra fren balatalarındaki sürtünmeden kaynaklanan ısı, üretim sürecindeki kaynak termal çevrimi ve kaynak sonrası uygulanan gerilim giderme ısıl işleminin yanı sıra boya ve galvanizleme sürecindeki termal çevrimden kaynaklanan ısıdan etkilenebilir. Statik yüklere maruz kalan jantların zamanla deforme olması ve beklenen çalışma ömrünü sağlayamaması bu alanda karşılaşılan en büyük sorunlardan biri haline gelmiştir. Deformasyona ve ısıya bağlı olarak jant çeliklerinde üretim sürecinde veya servis şartlarında deformasyon yaşlanması oluşabilir. Çalışmada belirli oranda soğuk şekillendirmeye uğramış jant çeliklerinde statik yaşlanmanın etkisinin araştırılması amaçlanmıştır. Bu amaçla, iş makinelerinin jant üretiminde kullanılan çelikler temin edilerek temin edildiği şekliyle ve homojenleştirme+normalizasyon ısıl işlemi uygulandıktan sonra % 5 öndeforme edilerek farklı sıcaklık ve zaman dilimlerinde yaşlandırılarak optimum yaşlanma zamanı ve sıcaklığı belirlenmiştir. Numunelerin mekanik özellikleri belirlenerek mikroyapı incelemeleri gerçekleştirilmiştir. Ek olarak optimum yaşlandırma parametresine sahip numunelerin servis şartlarındaki maruz kaldığı dinamik yüklerin numune üzerindeki etkisi yorulma deneyi ile belirlenmiştir. Sonuç olarak, yaşlanmaya bağlı olarak meydana gelen dayanım artışı yorulma dayanımını olumlu etkilediği tespit edilmiştir.