Yazar "Erdem, Furkan" seçeneğine göre listele

Listeleniyor 1 - 2 / 2
  • Küçük Resim Yok
    Öğe
    Betonarme kirişlerde yeni bir etriye kancasının davranışının araştırılması
    (Karabük Üniversitesi, 2022) Erdem, Furkan; Garip, Zehra Şule
    Betonarme kirişlerde TBDY 2019 ve TS500-2000 kriterlerine bağlı olarak 135 derece kıvrımlı etriye kancaları kullanılmaktadır. Bu kanca kıvrım açısı, yapım aşamasında, kancalar arasına boyuna donatı yerleştirilmesinde ortaya çıkan işçilik zorluğu, kancaların 135 derece kıvrımlı yapılmasında karşılaşılan büküm zorluğu gibi bazı dezavantajlar içermektedir. Bu çalışmada yönetmelikte belirtilen 135 derece etriye kancaları yerine alternatif bir etriye kanca tasarımı önerilmiştir. Önerilen etriye kanca tasarımı ile yönetmelikte belirtilen etriye kancalarına benzer davranışın elde edilmesi ve 135 derece etriye kancalarının meydana getirdiği dezavantajların ortadan kaldırılması amaçlanmıştır. Önerilen etriye kanca tasarımı ile piyasada tasarlanan projelerin, sahada uygulanabilirliğini artırmak, artan işçilik maliyetini düşük seviyelere indirgemek hedeflenmiştir. Çalışma kapsamında 2 adet referans eleman ve 16 adet deney elemanı olmak üzere toplam 18 adet betonarme kiriş üretilmiştir. 1/2 ölçekli olarak üretilen betonarme kirişlerin tersinir tekrarlı yükleme altında deneyleri gerçekleştirilmiştir. Betonarme kiriş elemanları, beton çekme dayanımının kesme kuvetine katkısı durumuna göre iki gruba ayrılmıştır. Vc = 0,8.Vcr olması durumuna göre tasarlanan 9 adet betonarme kiriş 1. grup, Vc = 0 olması durumuna göre tasarlanan diğer elemanlar 2. grup olarak oluşturulmuştur. Deneysel çalışmada a/d oranı 3 ve boyuna donatı oranı denge altı kirişlerde üst sınır değere yakın olmak üzere tüm elemanlarda sabit tutulmuştur. Bu çalışmada etriye kancaları bindirme boyu, kanca düzlem doğrultusu, kanca boyu ve betonunçekme dayanımının kesme kuvvetine katkısı değişken olarak belirlenmiştir. Deneylerden elde edilen bulgular yük-yerdeğiştirme grafiği, dayanım, davranış, süneklik, akma ve göreceli eğilme rijitliği, enerji tüketme kapasitesi açısından değerlendirilmiştir. Gerçekleştirilen deneylerde R1 (referans) elemanında etriye kancalarının açıldığı, ancak önerilen yeni tip etriye kancalarında herhangi bir açılma meydana gelmediği belirlenmiştir. Alternatif etriye kancası kullanılarak tasarlanan deney elemanlarının yönetmelik kriterlerine bağlı olarak tasarlanan referans elemanların davranışını yakaladığı gözlemlenmiştir.
  • Küçük Resim Yok
    Öğe
    Effects of a new stirrup hook on the behavior of reinforced concrete beams
    (Techno-Press, 2024) Garip, Zehra Sule; Erdem, Furkan
    The primary aim of this study is to introduce an innovative configuration for stirrup hooks in reinforced concrete beams and analyze the impact of factors such as stirrup spacing, placement, and hook lengths on the structural performance of reinforced concrete beam elements. A total of 18 specimens were produced and subjected to reversed cyclic loading, with two specimens serving as reference specimens and the remaining 16 specimens utilizing a specifically developed stirrup hook configuration. The experiment used reinforced concrete beams scaled down to half their original size. These beams were built with a shear span-to-depth ratio of 3 (a/d=3). The experimental samples were divided into two distinct groups. The first group comprises nine test specimens that consider the contribution of concrete to shear strength, while the second group consists of nine test specimens that do not consider this contribution. The preparation of reference beam specimens for both groups involved the utilization of standard hooks. The stirrup hooks in the test specimens are configured with a 90-degree angle positioned at the midpoint of the bottom section of the beam. The criteria considered in this study included the distance between hooks, hook angle, stirrup spacing, hook orientation, and hook length. In the experimental group examining the contribution of concrete on shear strength, it was noted that the stirrup hooks of both the R1 reference specimen and specific test specimens displayed indications of opening. However, when the contribution of concrete on shear strength was not considered, it was observed that none of the stirrup hooks proposed in the R0 reference specimen and test specimens showed any indications of opening. Neglecting the contribution of concrete in the assessment of shear strength yielded more favorable outcomes regarding structural robustness. The study found that the strength values obtained using the suggested alternative stirrup hook were similar to those of the reference specimens. Furthermore, all the test specimens successfully achieved the desired strengths.