Çocuklarda araç dışı trafik kazası nedeniyle gelişen tibia şaft kırıklarının titanyum elastik çiviyle tedavisi
dc.contributor.author | Başaran, Serdar Hakan | |
dc.contributor.author | Erçın, Ersin | |
dc.contributor.author | Çümen, Hüseyin | |
dc.contributor.author | Dasar, Uygar | |
dc.contributor.author | Bilgili, Mustafa Gökhan | |
dc.contributor.author | Avkan, Mustafa Cevdet | |
dc.date.accessioned | 2024-09-29T16:33:48Z | |
dc.date.available | 2024-09-29T16:33:48Z | |
dc.date.issued | 2016 | |
dc.department | Karabük Üniversitesi | en_US |
dc.description.abstract | Amaç: Bu çalışmada çocuklarda yüksek enerjili araç dışı trafik kazası nedeniyle gelişen tibia şaft kırıklarının titanyum elastik çiviyle (TEN) tedavisinin güvenilirliğini ve etkinliğini araştırdık. Gereç ve Yöntem: Haziran 2010-Aralık 2012 tarihleri arasında araç dışı trafik kazası nedeniyle gelişen ve TEN ile tedavi edilen instabil tibia şaft kırıklı çocuk hastaları geriye dönük olarak taradık. On bir hasta çalışmaya dahil edildi. Bu hastaların altısı (%54.5) erkek, beşi (%45.5) kız idi. Hastaların ortalama yaşı 7.4 (dağılım 3-12 yıl) bulundu. Gustilo-Anderson sınıflamasına göre altı hastada (%54.5) açık kırık, beş hastada (%45.5) kapalı kırık mevcuttu. Hastalar takiplerde klinik ve radyolojik olarak değerlendirildi. Hastaların son takiplerinde rezidüel rotasyonel deformiteyi de değerlendirmek için manyetik rezonans incelemesi (MRI) yapıldı. Bulgular: Hastaların tümünde radyolojik ve klinik olarak kaynama elde edildi. Son takipte, kırıkların ortalama koronal plan açılanması 1.5 derece (0-3.9 derece), ortalama sagittal plan açılanması 2.6 derece (0-8.4 derece) bulundu. Dört hastada (%36.4) 10 mm'den fazla bacak uzunluk eşitsizliği mevcuttu. Ayrıca, üç hastada (%27.3) 10 dereceden fazla eksternal tibial torsion deformitesi tespit ettik. Sonuç: Çocuk hastalarda araç dışı trafik kazası sonucu gelişen yüksek enerjili açık veya kapalı tibia şaft kırıklarının TEN ile tedavisi etkili ve güvenilir bir yöntemdir. Bununla birlikte, bu yöntemle tedavide tibial torsiyonel deformite gelişebileceği akılda tutulmalıdır. | en_US |
dc.identifier.endpage | 194 | en_US |
dc.identifier.issn | 1305-9319 | |
dc.identifier.issue | 4 | en_US |
dc.identifier.startpage | 188 | en_US |
dc.identifier.trdizinid | 218061 | en_US |
dc.identifier.uri | https://search.trdizin.gov.tr/tr/yayin/detay/218061 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14619/12196 | |
dc.identifier.volume | 12 | en_US |
dc.indekslendigikaynak | TR-Dizin | en_US |
dc.language.iso | tr | en_US |
dc.relation.ispartof | Bakırköy Tıp Dergisi | en_US |
dc.relation.publicationcategory | Makale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanı | en_US |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
dc.subject | Tıbbi Araştırmalar Deneysel | en_US |
dc.subject | Üroloji ve Nefroloji | en_US |
dc.subject | Pediatri | en_US |
dc.subject | Cerrahi | en_US |
dc.subject | Ortopedi | en_US |
dc.title | Çocuklarda araç dışı trafik kazası nedeniyle gelişen tibia şaft kırıklarının titanyum elastik çiviyle tedavisi | en_US |
dc.type | Article | en_US |