Benzin-biyodizel ve benzin-biyodizel–etanol karışımlarının buji ateşlemeli motor performans ve emisyonlarına etkisi

Küçük Resim Yok

Tarih

2009

Dergi Başlığı

Dergi ISSN

Cilt Başlığı

Yayıncı

Erişim Hakkı

info:eu-repo/semantics/openAccess

Özet

Bu çalışmanın amacı, benzin-biyodizel ve benzin-biyodizel-etanol karışımlarının tek silindirli buji ateşlemeli bir motorda (BAM) yakıt olarak kullanılmasının performans ve emisyonlara etkisini deneysel olarak araştırmaktır. Deneysel çalışmalar tam yükte ve 1800 d/d sabit motor hızında önce saf benzin ile sonra benzine hacimsel olarak %5’ten %20’ye kadar %5’lik artışlarla etanol karıştırılarak (E5, E10, E15 ve E20) gerçekleştirilmiştir. En son, %5 soya biyodizel-%95 benzin (B5) ve %10 soya biyodizel-%90 benzinden oluşan (B10) karışımlar hazırlanarak, bu karışımlara %5’ten %20’ye kadar %5’lik artışlarla etanol karıştırılarak deneysel çalışma tamamlanmıştır. Performans parametreleri olarak; kuvvet, yakıt tüketimi, egzoz gaz sıcaklığı ve emisyon göstergeleri olarak da CO, HC, NOx ve hava yakıt oranı (Lamda) değerleri belirlenmiştir. Her bir veri iki deneysel tekrarın ortalaması alınarak hesaplanmıştır. Tork, güç ve özgül yakıt tüketimi (ÖYT) deneysel verilerden yararlanılarak hesaplanmıştır. Sonuç olarak; benzine %10 biyodizel karıştırıldığı zaman tork ve güçte %10.5 oranında düşüş ve özgül yakıt sarfiyatında %13 oranında artış görülmüştür. Aynı zamanda, CO emisyonunun da bir miktar düştüğü ancak, HC ve NOx emisyonunun bir miktar yükseldiği tespit edilmiştir. Benzin ve B5’e %20 etanol ilave edildiğinde performansta %50 ve CO emisyonunda %47 oranında azalma olmasına rağmen, NOx emisyonunda %46 artış gözlenmiştir. En iyi performans ve emisyonun %15-20 etanol içeren B10 ile elde edildiği tespit edilmiştir.

Açıklama

Anahtar Kelimeler

Kaynak

Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi (elektronik)

WoS Q Değeri

Scopus Q Değeri

Cilt

6

Sayı

4

Künye