Araç rotalamada karbon ayak izi ve endüstriyel bir uygulama
dc.contributor.author | Kaplanseren, Bensu | |
dc.contributor.author | Mercan, Betül | |
dc.contributor.author | Özdemir, Büşra | |
dc.contributor.author | Kadioğlu, Hatice Hazel | |
dc.contributor.author | Sel, Çağrı | |
dc.date.accessioned | 2024-09-29T16:30:44Z | |
dc.date.available | 2024-09-29T16:30:44Z | |
dc.date.issued | 2019 | |
dc.department | Karabük Üniversitesi | en_US |
dc.description.abstract | Firmaların çoğunda bir lojistik ağı bulunmakta ve taşıma faaliyetleri neticesinde bir karbon ayak izi meydana gelmektedir. Taşıma araçlarının bu ağ çerçevesinde uygun bir şekilde rotalanması ve düşük bir karbon ayak izinin sağlanması sürdürülebilirlik açısından bir gerekliliktir. Bu çalışmada, bir firmanın personel servislerinin rotalama problemi ele alınmıştır. Toplam CO2 salınımı ve toplam maliyetlerin azaltılması amaçlanmıştır. Problemin çözümü için, karbon ayak izi Tier-1 yaklaşımı ile hesaplanarak tasarruf algoritması uygulanmıştır. Uygulama sonucunda önerilen yeni rota ile firmada CO2 salınımı %24,7 ve toplam maliyetler %24,5 oranında azalmıştır. | en_US |
dc.identifier.doi | 10.29137/umagd.418539 | |
dc.identifier.endpage | 252 | en_US |
dc.identifier.issue | 1 | en_US |
dc.identifier.startpage | 239 | en_US |
dc.identifier.trdizinid | 494110 | en_US |
dc.identifier.uri | https://doi.org/10.29137/umagd.418539 | |
dc.identifier.uri | https://search.trdizin.gov.tr/tr/yayin/detay/494110 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14619/10822 | |
dc.identifier.volume | 11 | en_US |
dc.indekslendigikaynak | TR-Dizin | en_US |
dc.language.iso | tr | en_US |
dc.relation.ispartof | Uluslararası Mühendislik Araştırma ve Geliştirme Dergisi | en_US |
dc.relation.publicationcategory | Makale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanı | en_US |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
dc.title | Araç rotalamada karbon ayak izi ve endüstriyel bir uygulama | en_US |
dc.type | Article | en_US |