Supapsız beş fazlı bir dizel motor

Küçük Resim Yok

Tarih

2007

Dergi Başlığı

Dergi ISSN

Cilt Başlığı

Yayıncı

Erişim Hakkı

info:eu-repo/semantics/openAccess

Özet

Benzinli motorlarda yakıt hava karışımının oluşumu genellikle emme zamanı ile birlikte başlamasına rağmen dizel motorlarda sıkıştırma zamanı sonlarına doğru yakıtın püskürtülmesi ile başlamaktadır. Dolayısı ile dizel motorlarda yakıtın hava ile karışması ve yanması için benzinli motorlara göre çok daha kısa bir zaman aralığı bulunmaktadır. Bu da dizel motorların vuruntulu çalışmasının ve benzinli motorlar kadar yüksek devirli tasarlanamamasının en önemli sebeplerinden birini teşkil etmektedir. Bu olumsuz etkileri azaltmak için yakıt özelliklerinin iyileştirilmesi, yakıtın silindir içine kademeli olarak püskürtülmesi (Multijet) vb. bir çok çalışmanın yanında alternatif dizel motor tasarımları çabaları da sürmektedir. Bu çalışmanın amacı; dizel motorlarda karışım oluşumuna geniş zaman sağladığı ve dizel motorların daha yüksek devirli yapılabilmesine imkan verdiği belirtilen Amerikan, Alman ve Japon patentli Diro- Konstrüksiyon’a ait beş fazlı supapsız alternatif bir dizel motor tasarımını tanıtmak ve tartışmaktır.

Açıklama

Anahtar Kelimeler

Kaynak

Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi (elektronik)

WoS Q Değeri

Scopus Q Değeri

Cilt

4

Sayı

3

Künye