An experimental investigation of refrigerant charge effects on mobile air conditioning system performance

dc.contributor.authorAtık, Kemal
dc.contributor.authorAktaş, Abdurrazzak
dc.date.accessioned2024-09-29T16:35:19Z
dc.date.available2024-09-29T16:35:19Z
dc.date.issued2011
dc.departmentKarabük Üniversitesien_US
dc.description.abstractÇevreyi tehdit eden küresel ısınmayı azaltmak amacıyla araştırmacı ve endüstri kuruluşları tarafından son 25 yılda otomotiv klima sistemlerinde (AAC) önemli gelişmeler sağlanmıştır. Bu çalışmanın amacı, kompresör hızı ve soğutucu akışkan kaybının bir AAC sistemi performansına etkisini incelemektir. Bunun için bir deney düzeneği kurulmuştur. Deney düzeneği için üretici firma 750 g soğutucu akışkan tavsiye etmesine rağmen kompresör hızına göre performans-katsayısı (COP), soğutma kapasitesi ve kompresör gücü değişimini analiz etmek için aynı soğutucu akışkanın farklı miktarları ile de deneyler gerçekleştirilmiştir. Yapılan deneysel gözlemler sistem için en iyi soğutma kapasitesinin 500 g soğutucu akışkan durumunda (optimum değer) elde edildiğini ve soğutucu akışkan miktarı 500 g’dan %40 oranında düşük veya %20 oranında yüksek tutulduğunda ise soğutma kapasitesinin %25’e kadar azaldığını göstermiştir. Test sonuçları ayrıca, soğutucu akışkan seviyesinin belirli bir miktarı için kompresör hızı arttıkça soğutma sistemi performans-katsayısının etkili bir şekilde azaldığını göstermiştir.en_US
dc.identifier.endpage17en_US
dc.identifier.issn1300-3615
dc.identifier.issue1en_US
dc.identifier.startpage11en_US
dc.identifier.trdizinid114453en_US
dc.identifier.urihttps://search.trdizin.gov.tr/tr/yayin/detay/114453
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14619/12678
dc.identifier.volume31en_US
dc.indekslendigikaynakTR-Dizinen_US
dc.language.isotren_US
dc.relation.ispartofIsı Bilimi ve Tekniği Dergisien_US
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanıen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subjectTermodinamiken_US
dc.titleAn experimental investigation of refrigerant charge effects on mobile air conditioning system performanceen_US
dc.typeArticleen_US

Dosyalar